Мой АгрономПолевая пыль абразивна. Попадая в цилиндры, она работает как наждак, ускоряя износ поршневой группы в разы. Воздухоочиститель — единственная преграда на её пути.
Устройство
Современные системы двухступенчатые. Первая ступень — циклон или предочиститель, отделяющий крупные частицы центробежной силой и сбрасывающий их в пылесборник.
Вторая ступень — основной бумажный фильтрующий элемент. За ним располагается предохранительный элемент, защищающий двигатель при повреждении основного.
Типичные ошибки
- Продувка элемента снаружи внутрь. Загоняет пыль вглубь материала, откуда она попадает в двигатель.
- Продувка под высоким давлением. Разрывает фильтрующий материал; повреждения не видны, а фильтр перестаёт работать.
- Мытьё водой бумажного элемента — он необратимо теряет свойства.
- Обстукивание элемента о твёрдую поверхность повреждает складки.
- Замена предохранительного элемента при каждой замене основного не нужна, но он меняется по регламенту и не продувается вовсе.
Когда менять
По показаниям индикатора засорённости, а не по внешнему виду. Индикатор реагирует на разрежение во впускном тракте и показывает реальное состояние.
Внешне чистый фильтр может быть забит, а внешне грязный — ещё работоспособен.
Проверка герметичности
Состояние уплотнений корпуса и патрубков не менее важно, чем сам элемент. Подсос неочищенного воздуха через трещину в патрубке сводит на нет работу фильтра полностью.
Осмотр воздуховодов входит в ежедневное обслуживание в пыльный период.
Сезонная специфика
В уборочный период при работе в пыли и полове интервалы обслуживания сокращают в разы относительно регламентных. Ежедневная проверка индикатора засорённости в этот период — обязательная часть обхода машины.
